A confirmação de um grande evento no Todo-o-terreno nacional

Decorreu ontem a segunda edição do Louzan Classic Enduro, um encontro de motos clássicas que fizeram furor no passado. Apesar do forte vento que se fez sentir no Aeródromo da Lousã, o sol e uma temperatura amena, abrilhantaram ainda mais esta festa do TT nacional.

Com organização a cargo do Montanha Clube, Pedro Hogan assumiu as funções de Director de Prova, cargo que é ocupado todos os anos por uma pessoa diferente, como o objectivo de homenagear figuras emblemáticas da modalidade.O percurso contou com duas voltas a um circuito, uma prova de aceleração, uma prova especial de motocross, com um controlo horário, e uma zona de assistência, os ingredientes suficientes para os mais de duzentos inscritos passarem uma óptima tarde de sábado.

À geral, o mais rápido foi Miguel Fernandes (Honda CR 250cc) da equipa Auguscar/Augusmoto, que bateu os experientes Paulo Marques e António Oliveira.

Na Classe 1 destinada a motos até 50cc e até ao ano 1995, Ricardo Gomes levou de vencida Osvaldo Garcia e Sérgio Padilha. O consagrado Eugénio Cação, Tiago Caetano e Nuno Cação fizeram o pódio das motos 125cc série e 80cc, enquanto que nas Livre até ano 1980, Luis Guerra numa Suzuki RM 250 classificou-se em primeiro, sendo as restantes posições ocupadas por André Garcia e Cristovão Teixeira. A Classe 4 premiou os mais rápidos nas motos Livre entre 1981 e 1987, foram eles Nuno Rocha, Mané Teixeira e Luis Correia.Nas 4 tempos até ao ano 1995, venceu mais um nome sonante da história do enduro nacional, nada mais que João Lopes (Husaberg 350 4T) a provar que quem sabe, nunca esquece. Gil Carmo e Rui Mendonça, foram respectivamente segundo e terceiro nesta classe.Finalmente, os mais pequenos competiram na Classe até aos 14 anos, com o primeiro lugar a ficar na posse do jovem António Ferreira, seguido por Gonçalo Amaral e Manuel Hortega, já que o segundo classificado tinha 15 anos, pelo que cedeu o seu lugar ao terceiro.

Foi ainda atribuído o prémio Pic-Nic, destinado à melhor assistência presente no local, que pertenceu à Jobi Motards.

Os Troféus mais aguardados, homenagearam dois pilotos que já nos deixaram. O Troféu José Mendonça, premiou a moto e piloto mais “elegante” à época, que na opinião do júri foi o participante Miguel Faria, recebendo o Troféu das mãos da Leonor, filha de José Mendonça.

O pequeno Alexandre Mendonça, entregou a João Fragoso, o prémio de homenagem Troféu Alexandre Mendonça ao  "Piloto mais “combativo”, presente em prova.

A cerimónia de prémios terminou com as declarações do Presidente da Câmara Municipal da Lousã, Dr. Luis Antunes que deixou expresso o apoio da autarquia a este evento, que já está anualmente agendado no calendário de todos.

O Montanha Clube agradece ainda a colaboração de todos os patrocinadores, em especial nesta prova, da Câmara Municipal Lousã, Telomir e Bomcar, por todo o apoio prestado.

Classificações disponíveis em:  http://www.cronobandeira.com/results/index.htm

Fotos: Maria João Gouveia e João Martins

Avalanche para duros!

As más condições atmosféricas, não afastaram os 600 atletas de participarem na 9.ª edição da Avalanche Licor Beirão, entre eles 12 atletas femininas e mais de quatro dezenas de espanhóis. Chuva, nevoeiro e vento forte é certamente o que vai ficar na memória dos atletas desta edição de 2010.
Este ano o Montanha Clube preparou um percurso mais longo, tornando-o assim bastante físico e com algumas zonas de singletracks bastante técnicas. Este traçado foi do agrado dos atletas sendo considerado pela grande parte como o melhor de sempre.
A vitória acabaria por ficar na Lousã, para o atleta Luis Ferreira "Sócio" (2.º atleta lousanense a vencer esta competição) que percorreu o traçado em 22 minutos, seguido de José Comesaña e Francisco Pardal, mas não foi só, isto porque na classe das senhoras a vitória ficou igualmente na terra, Margarida Amaral levou a melhor sobre as suas adversárias.

Para 2011 estão já apontes algumas novidades, mas isso será revelado a seu tempo, agora começa a pensar na tua equipa para o desafio "Tribike"!

Classificações: http://www.cronobandeira.com/results/2010/20101003AvalancheLousa.pdf

O nosso obrigado a todos os presentes, e uma palavra de agradecimento aos patrocinadores: Licor Beirão, C. M. Lousã, Socigene, Trevipapel, NB Auto, BS Seguros, Telomir, Floresta Unida, Sol`s, Bike Magazine e Spidora.

Taça de Portugal Downhill / Vodafone

2ª ETAPA DA TAÇA DE PORTUGAL DOWNHILL / 10 e 11 Março

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Depois de em 2011, o Montanha Clube ter trazido novamente à Lousã o troféu internacional “Maxxis Cup”, agora é a vez de regressar (mais de uma década depois) a “Taça de Portugal Downhill / Vodafone”.

Assim, será nos dias 9, 10 e 11 de Março que a Lousã irá receber de braços abertos todos os amantes desta radical vertente do BTT. A sua espera estará a pista que é considerada pelos melhores atletas da modalidade, como a mais completa em Portugal, colocando à prova a técnica e condição física dos pilotos, a mesma que tem sido destino de algumas equipas e atletas internacionais para realizar estágios e testes às bicicletas.

O Staff do Montanha Clube está a preparar alterações na parte final da pista, sendo que a mesma irá ficar ligeiramente mais comprida, com a grande vantagem de terminar junto de uma das principais vias de entrada na Vila, desta forma espera-se que o público adira em massa para ver este espectáculo.

A etapa da Lousã será a segunda de 6 jornadas, que irá apurar em Setembro o vencedor da Taça de Portugal de Downhill. Esta etapa está classificada como “internacional C2” na Union Cycliste Internationale, esperando-se assim a presença de alguns dos melhores pilotos internacionais, vindos de vários pontos do mundo.

A zona de meta e parque de equipas será junto à Lousãmotos, e o início da pista a 570 mts de altitude na zona da “Barraca Preta”. Como zonas espectáculo para o público se deliciar, o Montanha Clube sugere:

- Salto Ivo Padilha (salto em que os atletas voam a cerca de 2mts de altura, e permite efectuar bonitas manobras);

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- Vala (com cerca de 200mts de comprido, é uma zona algo estreita no entanto com vários obstáculos, causando assim várias linhas de passagem possíveis. É considerada por muitos a zona onde se vê claramente a diferença de capacidades entre os atletas);

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- Marco do comunista (zona técnica algo lenta, mas bastante inclinada);

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- Estrada Alfocheira-Fiscal (zona de travessia desta estrada, de muito fácil acesso para o público).

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Este evento conta com os apoios da: Vodafone, Nissan, Câmara Municipal da Lousã, Aldeias do Xisto, Efapel, BS Seguros, Polisport, Telomir, Trevipapel, Socigene, Drenaline, Kenda, Nescafé Dolce Gusto, Águas do Vimeiro e Hotel Meliá Palácio da Lousã.

Inscrições:

- Regulamento e inscrições para atletas federados, visita: www.uvp-fpc.pt

- Inscrições dos atletas "Promoção": enviar os dados (nome, idade, BI, contacto) e comprovativo de pagamento (20€) para: Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar. até às 24 horas do dia 8 Março.

- Guia técnico: AQUI

- Dados da pista: AQUI

- Fotos pista: AQUI

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To formalize your registration online on the race, you must do so on the website of the Portuguese National Federation through the following link: http://www.uvp-fpc.pt/registo_prova.php?vertente_new=B

The registration online ends on March 8th at 24h00 (23h00 CET)

Upon confirmation of registration in the race office, you shall deliver an authorization from your national federation to participate in the race in question.

Regarding the accommodation, please tell us the date of arrival and departure and also the number of persons (staff and athletes) so that we can work find out if it can offer some help. The contacts follow below: If you have any questions, please don’t hesitate to contact us via email: Este endereço de email está protegido contra piratas. Necessita ativar o JavaScript para o visualizar.